奧馳駕駛室1800廠家廠家直供「五征集團」
2021-12-10
五征奧馳D系奧馳D1、D2、D3、D5駕駛室
五征奧馳D系市場客戶群體定位于建筑材料、糧食、飼料、五金等目標市場，主要是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)的省道、國道路況較好的道路行駛。主要面向?qū)d質(zhì)量、性價比要求較高的客戶群體。
產(chǎn)品競爭優(yōu)勢：在整車性能、可靠性、零部件資源等方面升級，共升級80項。
動力性提升20％，發(fā)動機功率70KW-147KW，扭矩380牛米-720牛米，載質(zhì)量8T,經(jīng)濟時速80KM/H.
續(xù)航里程提升50％，燃油箱容量加大到120-200L，續(xù)航里程提升50％。
配備8檔、10檔變速器，起步更加容易，滿足重載用戶需求，對變速器進行升級，采用多錐同步器，換擋輕便流暢。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。奧馳1800以及奧馳2000等駕駛室材料引進方法是有很多根據(jù)的,這些也是我們需要去掌握的事情,奧馳駕駛室在每個工藝環(huán)節(jié)追求精益求精，為您提供更多的效益。具體的駕駛室有以下：奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
奧馳X3用戶體驗
以前高師傅拉貨，用的都是大三輪，拉貨少不說，安全系數(shù)也低，還不敢跑長途，掙錢少。尚師傅一直跑長途運輸，去年7月份買來這臺飛碟奧馳之后，已經(jīng)跑了6萬多公里，從遼寧到內(nèi)蒙，從陜西到福建，從平原到高原，從高速到鄉(xiāng)間泥土路……6萬公里下來，飛碟奧馳沒出現(xiàn)任何問題。現(xiàn)在換了奧馳車之后，高師傅終于可以大展身手，隨著送貨的地點越來越遠、范圍越來越大，高師傅的錢包，也越來越鼓溜。高師傅告訴記者，自從前年用上奧馳車之后，每年能多賺5萬塊錢，小日子越來越滋潤。嘗到甜頭后，高師傅去年6月份又給兒子提了一臺奧馳X3，父子倆一起發(fā)家致富奔小康。
“我們卡車司機這個行業(yè)其實特別辛苦，每天大半的時間，都是坐在車上開車，很容易出現(xiàn)勞損、腰間盤突出等一些身體問題。3年前的奧馳汽車在海南保有量相對較小，用戶的認知度也比較低，那她為什么要選擇奧馳汽車呢。這就對車的舒適度要求特別高，奧馳車開著特別舒坦，連著開幾個小時，腰也不會累得難受。”高師傅經(jīng)常跟人說，開著奧馳車，有開轎車的感覺，特別舒坦。奧馳車還采用了一體式雙曲面儀表臺，字跡特別清晰，這個設(shè)計對已經(jīng)過了知天命之年的高師傅來說，特別貼心，看儀表盤絲毫不費眼。
到現(xiàn)在高師傅買了奧馳車已經(jīng)兩年多了，幾乎沒出過什么故障，而且奧馳車采用博世電控高壓共軌，精控制燃油噴射，燃油更充分，更省油，為高師傅省下了不少錢。展開的奧馳駕駛室前，在平臺上鋪設(shè)臨時布料，用以保護駕駛室所用部件不被損傷，同時對于奧馳駕駛室的清潔也很需要，不僅如此，還要嚴格的按確定的順序展開。好東西就要和大家一起分享，高師傅把奧馳車介紹給了身邊的人，在他的介紹下，他們小鎮(zhèn)上已經(jīng)有近10人買了奧馳車。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。奧馳駕駛室要校準檢驗懸掛臂，安裝后要先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量，懸掛臂主要檢查它的垂直度。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
奧馳汽車成就天涯海角新一代創(chuàng)客夢想
編者按：
奧馳自創(chuàng)立之初，就秉承服務(wù)社會、造福大眾的經(jīng)營宗旨，竭盡全力為用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。奧馳不僅是造車，更重要的是要為每一個為夢想奮斗的創(chuàng)業(yè)者提供重要的致富工具，這是所有奧馳人的追求與擔當。作為一位有20多年駕齡的老司機，尚師傅對車的品質(zhì)要求特別高，車靠不靠譜，硬不硬實，尚師傅一搭手就能試出來。奧馳從研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)始終將用戶擺在位置，全心全意服務(wù)用戶，讓用戶共享美好生活。不少用戶因為使用奧馳不斷壯大自己的事業(yè)，從擁有一輛到擁有多輛奧馳汽車，他們真正實現(xiàn)了腳下致富路，鏗鏘任我行，成為各自行業(yè)的佼佼者。本期，小編選了幾位“創(chuàng)客”，讓大家共品他們與奧馳的故事。
創(chuàng)客一：為女性創(chuàng)客撐起一片天空
寧秀蘭作為一名從廣西玉林到海南來創(chuàng)業(yè)的女性，雖然接觸物流和運輸行業(yè)有10多年的經(jīng)驗，但真正讓她感受到創(chuàng)業(yè)的快樂是從3年前購買奧馳汽車開始的。3年前的奧馳汽車在海南保有量相對較小，用戶的認知度也比較低，那她為什么要選擇奧馳汽車呢？寧秀蘭表示，作為一名從事物流與運輸行業(yè)的人員，對于運輸工具還是比較了解的，要求也比較高的，她之所以敢于去吃螃蟹，一方面是當?shù)劁N售人員的真誠打動了她，另外一方面也是想嘗試一些新東西。如果搶檔失敗，要試著摩擦停車，這個時候可以利用車身比較堅硬的部位和路邊的障礙物進行摩擦，以此來達到停車脫險的目的。3年前，她傾其所有，買下了一輛奧馳汽車。在首輛奧馳汽車的使用過程，在承載能力、可靠性、售后服務(wù)等多方面因素徹底征服了寧秀蘭，在此之后，她又連續(xù)購買了3輛奧馳汽車，使得手中奧馳汽車的保有量達到了4輛。這對于自己駕駛汽車搞運輸?shù)呐詠碚f，是非常難能可貴的。作為一名3個孩子的媽媽，如今的寧秀蘭依然自己駕駛著其中一輛奧馳汽車，她表示女性駕駛貨本來說少，希望自己能成為女性創(chuàng)業(yè)的一個代言人。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。奧馳從研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)始終將用戶擺在位置，全心全意服務(wù)用戶，讓用戶共享美好生活。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
奧馳輕卡
有了個吃螃蟹的人，老鄉(xiāng)們沒事就試他的車，他也帶著大家去銷售點看車試車，在他的帶動下，大家都陸續(xù)的換了奧馳車，在上牌照的時候他又提議，這款車用的是云內(nèi)4102發(fā)動機，大家都將車牌尾號掛個4102吧，組個車隊，還能打招牌讓用戶一看到車牌就能記起車隊。正月初六，五征集團就已啟動新一年的工作，各事業(yè)部、各部門迅速擺脫節(jié)日氣氛投入到研發(fā)、生產(chǎn)和營銷之中。到現(xiàn)在，他們的車隊已有13輛奧馳車，因為車多、車好、服務(wù)好，4102奧馳車隊在當?shù)睾芸斐隽嗣?
在寧波這樣的奧馳車隊還有很多，他們?nèi)齼梢唤M、七八臺一群，都是奧馳產(chǎn)品的忠實用戶，他們見證了奧馳在寧波的崛起，奧馳回饋給他們了海量的生意與豐厚的收益。
奧馳汽車與當?shù)亟?jīng)銷商表彰了的用戶觀點：不選貴的，只選對的。事實上，已經(jīng)過度競爭的輕卡市場里，可選擇的輕卡車型非常之多，但哪一款車型更適合自己的，只有用戶的心理清楚。奧馳汽車以的產(chǎn)品品質(zhì)，通過售前售后的良好服務(wù)體系，終贏得了用戶的心。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。車聯(lián)網(wǎng)、多功能方向盤、中控鎖、導(dǎo)航倒車影像、空調(diào)、電動門窗等豐富的功能配置可滿足不同用戶的定制需求。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
